Aquest cilindre pneumàtic és de doble efecte, és a dir, requereix aire per estendre's i aire per retreure la vareta. És un estàndard acceptat mundialment i àmpliament utilitzat. L'avantatge és que permet la intercanviabilitat a tot el món amb altres grans marques com Festo, SMC o Norgren. La mida del forat és de 16-53 mm i té una longitud de carrera de 25-300 mm. Té una pressió de funcionament de 0.1-1.0mpa. La tija del pistó és autolubricant i té una rosca M6×1.0 a l'extrem. Té un imant muntat al pistó. Això permet una retroalimentació precisa de la posició de la ubicació de la vareta muntant (un o més) sensors magnètics, com ara sensors de canya o hall, al cos de la vàlvula. Té un segell NBR i un tub d'acer inoxidable anoditzat amb carcassa frontal i posterior d'alumini, cosa que el fa durador i capaç de funcionar dins d'un rang de temperatures de -20 a 70 graus.

Pros

• És de doble efecte, permetent un control total de la canya.

• La vareta és autolubricant, és a dir, no calen lubricadors al sistema d'aire. Necessitarà poc manteniment i tindrà una llarga vida útil.

Contres

• El producte no inclou cap ajust manual d'amortiment, però encara té un coixinet d'amortiment.

• No es pot operar en ambients de congelació.